Qué avión pasa por encima de mi casa y por qué

El mapa de arriba muestra en tiempo real los aviones que transmiten su posición por transponder (ADS-B), captados por una red de receptores, y se actualiza cada pocos segundos. Pulsa el botón verde Encima de mí: el navegador te pedirá una sola vez tu ubicación, el mapa se centrará en ti (punto azul) y debajo aparecerá una lista con los cinco aviones más cercanos, con indicativo, tipo, distancia, dirección y altitud.

Tu ubicación solo se usa en tu navegador para centrar el mapa y calcular distancias; no se guarda ni se envía al servidor ni a terceros. Si prefieres no compartirla, escribe tu localidad en el buscador del mapa. El mapa saltará hasta allí y te mostrará la misma lista de aviones cercanos.

¿Qué sobrevoló antes?

¿Has visto u oído antes un avión bajo o un helicóptero y quieres saber qué aeronave era? Elige una localidad o tu propia ubicación, un día y una hora, y un radio de 2, 5 o 10 km, y verás qué aviones pasaron entonces dentro de ese radio, con hora, vuelo, aeronave, altitud y distancia. Puedes consultar hasta el 17 de agosto de 2026, a partir de los datos de la red de receptores FlyItalyADSB.

Por qué pasan aviones sobre tu casa

Los aviones no vuelan en línea recta de un aeropuerto a otro a su aire. Siguen rutas publicadas: salidas y llegadas normalizadas cerca de los aeropuertos y aerovías en crucero. Si tu casa está debajo de una de esas rutas, verás pasar aviones con regularidad, aunque el aeropuerto más cercano quede a decenas de kilómetros.

Hay dos situaciones típicas. La primera: vives cerca de un aeropuerto, bajo la senda de aproximación o de despegue, y los aviones pasan bajos y ruidosos. La segunda: vives lejos de cualquier aeropuerto, pero una aerovía cruza tu zona y ves aviones muy altos, a menudo solo como una estela. En el mapa distingues ambos casos por la altitud que aparece en la lista bajo el botón Encima de mí.

Por qué unos días hay más aviones que otros: el viento y las pistas

Los aviones despegan y aterrizan con el viento de cara. Por eso los controladores eligen la dirección de uso de las pistas, la llamada configuración, según el viento del momento. Cuando el viento cambia, cambia la configuración, y con ella los barrios que tienen aviones encima. Esa es la razón principal de que un día pasen decenas de aviones y al siguiente casi ninguno.

En Madrid-Barajas, con cuatro pistas paralelas dos a dos, la configuración norte es la preferente: de día se despega por las pistas 36L y 36R y se aterriza por las 32L y 32R. Con viento del sur se pasa a configuración sur: despegues por las 14L y 14R y aterrizajes por las 18L y 18R. De noche, de 23:00 a 07:00, se opera con solo dos pistas.

En Barcelona-El Prat ocurre algo parecido. La configuración oeste es la preferente de día, con aterrizajes por la pista 25R y despegues por la 25L, y se usa en torno al 85 % de las operaciones por los vientos dominantes. Con viento del este se aterriza por la 07L y se despega por la 07R. De noche la configuración preferente cambia: las llegadas entran desde el mar por la pista 02 y los despegues salen por la 07R, para reducir el ruido sobre las poblaciones vecinas.

A qué altura vuelan los aviones que ves

En crucero, los reactores comerciales suelen volar entre 10.000 y 12.000 metros, donde el aire ofrece menos resistencia y los motores rinden mejor. Los turbohélices van más bajos, en torno a los 8.000 metros o menos. A esas alturas un avión se ve pequeño y apenas se oye.

En la aproximación final, la senda de descenso habitual es de unos 3 grados, es decir, unos 300 pies (unos 90 metros) por cada milla náutica (1,85 km). Así puedes estimarlo: a unos 10 km de la pista un avión que aterriza va a unos 500 metros de altura; a 20 km, a unos 1.000 metros. En el mapa no hace falta calcular nada: la altitud aparece en la lista y al pulsar sobre el avión.

Cómo saber qué avión es exactamente

Pulsa el botón Encima de mí o escribe tu localidad en el buscador y mira la lista de los cinco aviones más cercanos. La distancia y la dirección te dicen cuál es el que acabas de ver u oír; la altitud te dice si está llegando, saliendo o solo de paso.

Al hacer clic en un avión del mapa verás su indicativo, matrícula, tipo, altitud, velocidad y rumbo y, cuando se conocen, la ruta y los horarios del vuelo, muchas veces con una foto. Si oíste el avión pero no lo ves, fíjate en el rumbo que muestra el mapa: el sonido llega con retraso y el avión ya suele estar un poco más adelante.

Por qué no todos los aviones aparecen en el mapa

El mapa solo muestra aeronaves que emiten su posición por ADS-B y cuya señal llega a algún receptor de la red. Un avión sin transponder operativo no aparece. Tampoco verás algunos vuelos militares y gubernamentales, que no difunden su posición.

La cobertura también depende de dónde estés. En zonas con pocos receptores pueden faltar aviones, y los que vuelan bajo son los que con más frecuencia quedan fuera de alcance, porque la señal viaja en línea recta y el terreno o los edificios la bloquean. Por eso una avioneta o un helicóptero muy bajo sobre tu casa puede no aparecer, mientras que un reactor a 11.000 metros se ve sin problema.

Preguntas frecuentes

¿Por qué hoy pasan tantos aviones por encima de mi casa?

Casi siempre es por el viento. Los aviones despegan y aterrizan con el viento de cara, así que cuando cambia su dirección el aeropuerto cambia la configuración de pistas y las rutas de llegada y salida pasan sobre otros barrios. En Madrid-Barajas la configuración norte es la preferente y con viento del sur se cambia a configuración sur; en Barcelona-El Prat la preferente de día es la oeste y con viento del este se invierte. Pulsa Encima de mí en el mapa para ver qué pasa ahora mismo sobre ti.

¿A qué altura pasan los aviones sobre las casas?

Depende de la fase del vuelo. En crucero los reactores van entre 10.000 y 12.000 metros y apenas se oyen. En la aproximación bajan unos 300 pies (unos 90 metros) por cada milla náutica, de modo que a unos 10 km de la pista van a unos 500 metros y a 20 km a unos 1.000 metros. La altitud exacta de cada avión aparece en la lista bajo el mapa y al hacer clic sobre él.

¿Cómo saber qué avión está pasando ahora mismo?

Abre el mapa de esta página y pulsa el botón verde Encima de mí, o escribe tu localidad en el buscador si no quieres compartir tu ubicación. Debajo del mapa aparece la lista de los cinco aviones más cercanos con indicativo, tipo, distancia, dirección y altitud. Haz clic en el que coincida para ver su matrícula, ruta, horarios y, a menudo, una foto.

Si quieres ver todo el tráfico aéreo de España y el resto del mundo, abre nuestro radar de vuelos, y si lo que pasó sobre tu casa iba bajo y con rotor, prueba el radar de helicópteros.