Radar elicotteri Italia: chi sta volando sopra di te adesso

Le icone rosse sulla mappa sono gli elicotteri in volo in questo momento sopra l’Italia e, se allarghi la vista, nel resto del mondo. Gli aerei di linea sono nascosti, così vedi solo quello che ti interessa. Clicca su un’icona e leggi nominativo, marche, tipo, quota, velocità, direzione e il luogo che sta sorvolando, spesso con una foto dell’elicottero stesso.

Con la casella di ricerca trovi un elicottero per nominativo, marche o tipo (per esempio AW139 o H145), oppure scrivi il nome della tua città per centrare la mappa lì. Con la rotellina del mouse o con due dita zoomi avanti e indietro: la mappa si apre sull’Italia intera, ma avvicinandoti vedi anche i singoli quartieri.

Elisoccorso 118: l’elicottero che senti più spesso

In Italia l’elisoccorso è organizzato per regione e le aziende sanitarie affidano il volo a operatori privati: tra i più presenti ci sono Babcock Italia e Airgreen. I tipi più diffusi sono il Leonardo AW139, il più piccolo AW169 e l’Airbus H145, entrato in servizio nel 118 dal 2015 e oggi usato da diverse regioni. Il 118 del Piemonte, per esempio, vola con AW139 da basi come Torino e Cuneo.

Sulla mappa lo riconosci dal tipo (AW139, AW169, H145) e da un modo di volare molto tipico: parte da un aeroporto o da un ospedale, va dritto verso un punto, si ferma per diversi minuti su una strada o un sentiero e poi riparte verso un ospedale. Le marche iniziano spesso con I-, ma alcuni elicotteri del 118 hanno marche spagnole EC-.

Polizia di Stato, Carabinieri e Guardia di Finanza

La Polizia di Stato ha 11 Reparti Volo distribuiti sul territorio. La flotta del Dipartimento della pubblica sicurezza comprende elicotteri AB206, AB212 e AW139 (chiamati UH-139). Il nominativo radio dei suoi elicotteri è Poli seguito da un numero, per esempio Poli 100. Li vedi girare in cerchio sopra città, autostrade e grandi eventi.

I Carabinieri volano con il Raggruppamento Aeromobili di Pratica di Mare e con i Nuclei Elicotteri sparsi in tutta Italia. I tipi tipici sono l’AW109 Nexus, l’AB412, l’UH-139 e il nuovo AW169, arrivato per primo al Nucleo di Pontecagnano. La Guardia di Finanza opera dalle Sezioni Aeree con AW139 e AW169 (UH-169A e MH-169A): oltre ai controlli su coste e confini, la sezione di Bolzano fa anche soccorso alpino in montagna.

Vigili del Fuoco: i Drago sulla mappa

Gli elicotteri del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco usano il nominativo Drago più un numero: Drago 149 vola dal Reparto Volo di Venezia, Drago 150 da Arezzo, Drago 155 da Pescara. I Reparti Volo stanno ricevendo nuovi AW139 attrezzati con verricello, telecamere ad alta definizione e zattere di salvataggio, per ricerca, soccorso in acqua e supporto alle squadre a terra.

Se vedi un Drago fermo per molti minuti sopra un fiume, una costa o un bosco, è probabile che stia cercando qualcuno o calando un soccorritore con il verricello. In estate i Vigili del Fuoco, insieme ad altri corpi come i Carabinieri, partecipano alla campagna antincendio boschivo: in quei giorni vedrai elicotteri fare la spola tra un punto d’acqua e la zona in fiamme, con passaggi corti e ripetuti.

Guardia Costiera, Esercito, Marina e altri elicotteri

Lungo le coste puoi incontrare gli elicotteri della Guardia Costiera, impegnati nel pattugliamento e nel soccorso in mare, e vicino alle basi militari quelli dell’Esercito e della Marina. Gli elicotteri militari compaiono soprattutto nei voli di trasferimento e di addestramento, quando trasmettono normalmente la posizione; durante le operazioni possono invece trasmettere poco o nulla.

Il resto delle icone rosse è spesso traffico civile: voli turistici sulle coste e sulle Alpi, trasporto di materiale in quota con il gancio, riprese televisive, voli privati e aziendali. Guarda tipo e marche nella scheda per distinguerli dai mezzi di soccorso.

Perché un elicottero a volte non compare sul radar

La mappa mostra solo gli elicotteri che trasmettono la posizione con il transponder ADS-B e il cui segnale viene captato da un ricevitore a terra. Gli elicotteri volano bassi, spesso a poche centinaia di metri, e tra colline, valli e palazzi il segnale si perde facilmente. Per questo un elicottero che ti passa sopra la testa può mancare sulla mappa pur essendo in volo.

Polizia, Carabinieri, Guardia di Finanza e militari possono inoltre spegnere o ridurre la trasmissione durante un’operazione. Quando un segnale si interrompe, la mappa continua a muovere l’elicottero sulla sua ultima rotta per qualche minuto, segnalandolo come posizione stimata, e poi lo toglie. La mappa mostra quello che viene trasmesso, non tutto quello che vola.

Come leggere la scheda di un elicottero

Gli elicotteri non hanno una rotta programmata né orari di partenza e arrivo, quindi quei campi restano vuoti: è normale, non è un errore. Le informazioni utili sono altre. La quota ti dice se sta lavorando (bassa, spesso sotto i 500 metri) o si sta solo trasferendo. La velocità vicina a zero indica un volo stazionario, tipico di un soccorso o di una ricerca. La direzione, insieme al luogo sorvolato, ti fa capire se sta andando verso un ospedale o verso un aeroporto. Confronta il tipo con quelli descritti sopra e saprai chi è e perché è lì.

Domande frequenti

Perché un elicottero gira in cerchio sopra casa mia?

Di solito sta lavorando su un punto preciso a terra: l’elisoccorso 118 che cerca un posto per atterrare, la Polizia o i Carabinieri che seguono un intervento, i Vigili del Fuoco che cercano una persona. Clicca sull’icona rossa sulla mappa: tipo e nominativo (per esempio Drago o Poli) ti dicono subito di chi si tratta.

Come faccio a sapere se l’elicottero che sento è l’elisoccorso?

Guarda il tipo nella scheda: AW139, AW169 e H145 sono i modelli più usati dal 118. Il comportamento è tipico: volo diretto, sosta di qualche minuto sopra un punto, poi ripartenza verso un ospedale. Se vuoi puoi anche scrivere il tipo nella casella di ricerca per trovare tutti gli elicotteri di quel modello in volo.

Perché l’elicottero che vedo non è sulla mappa?

Perché vola basso e il segnale del transponder non arriva a nessun ricevitore, oppure perché è un mezzo di polizia o militare che in quel momento non trasmette la posizione. La mappa mostra solo ciò che viene trasmesso e ricevuto, quindi non tutti gli elicotteri in volo sono visibili.

Se vuoi vedere anche gli aerei di linea, passa al radar dei voli completo, oppure controlla in tempo reale gli arrivi a Fiumicino.